מלגזת דיזל

כמכונות הרמה והובלה, מסדרת K3 2-3.5T דיזל / בנזין / גפ"מ IC מלגזות נגד איזון נמצאות בשימוש נרחב להעמסה, פריקה והובלה של הסחורה הארוזה במפעלים, מחסנים, תחנות, רציפים, נמלים וכן הלאה. עם קבצים מצורפים אחרים של משאיות מלגזות, ניתן להשתמש בהן לטיפול בסחורה בתפזורת ובסחורה לא ארוזה.

1) תיבת הילוכים, ציר הינע וחלקי ליבה אחרים מיוצרים בעצמם על ידי HELI, ייצור והרכבת התיבה שלהם

הציוד הגיע לרמה בינלאומית מתקדמת. חלקי המפתח של הקופסה מיובאים, וכשל בהרכבת התיבה

התעריף נמוך, ויש לו את האיכות הטובה ביותר של קופסא ביתית.

2) עם חיבור של סוגים שונים של תרנים, כולם משתמשים בגוש גלגלת צינור מובנה כפול, ובעלי מבנה קומפקטי,
מראה יפה, יכולת מעבר טובה, מאומצים לראשונה בארצנו (טכנולוגיית פטנט).
3) כל צינורות תורן ההרמה מצוידים בשסתום בטיחות מוגן פיצוץ כדי להבטיח את בטיחות תהליך ההרמה.
4) מערכת הפליטה משתמשת בצינור גלי כדי לממש חיבור גמיש עם מסגרת, ולהפחית את הרטט והרעש של

את כל הרכב.
5) ציר ההיגוי ומקום חיבור המסגרת עשו את עיבוד בלימת הזעזועים, ואת הזעזוע כולו

הרכב ירד ב-30 אחוז.
6) שימוש במשתיק צריבה יכול לדכא את דופק היניקה, ולכן יכול להפחית את רעש הצריכה.
7) מפרק הצינור ומפרק המעבר בצנרת אטומים בצורת חרוט, שיש לו אפקט איטום טוב.
8) איטום לחלקי המפתח של הצילינדר מיובאים על ידי NOK , התורמים לאיטום אמין ואיכותי יציב.
9) טרפז הגה משתמש בתוכנית אופטימלית, והשגיאה המקסימלית היא פחות ממעלה אחת, יכול להפחית את בלאי הצמיגים ולשפר

חיי שירות.